La metropolitana di Bangkok, insieme al trasporto in barca, è uno degli unici mezzi di trasporto pubblico rilevanti per spostarsi in città. Non esistono tram e il servizio di autobus è estremamente confuso. Per informazioni su tutte le opzioni di viaggio, consultate il capitolo Trasporti.
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Tuttavia, anche la metropolitana di Bangkok ha delle specificità che non si incontrano in altre città di dimensioni simili.
Linee della metropolitana di Bangkok
Attualmente la città è attraversata da 8 linee della metropolitana, ovvero 1 linea della metropolitana classica sotterranea (che corre in superficie ai bordi), 6 linee della metropolitana pura che corre su corridoi di cemento sopraelevati e 1 linea del treno automatico sopraelevato.
Tuttavia, la metropolitana è ben lontana dal coprire tutte le direzioni e le aree della città, ed è difficile spostarsi in città senza ulteriori corse in taxi.
La metropolitana non è un sistema unificato, ma è gestita da 4 diverse compagnie che non riconoscono i rispettivi biglietti.
Metropolitan Rapid Transit MRT
Questo sistema è composto da tre linee:
- Linea Cerchio Blu (MRTA Blue Line) - attraversa il centro storico e alcune zone della Bangkok moderna molto frequentate per le strutture ricettive; arriva anche alla stazione centrale di Bang Sue e si ferma vicino alla stazione degli autobus di Mo Chit. Stazioni importanti:
- Sanam Chai - centro storico, Wat Pho, Palazzo Reale + punto panoramico Wat Arun
- Hua Lamphong - Buddha d'oro, Chinatown
- Silom
- Sukhumvit
- Chatuchak Park - mercato di Chatuchak, stazione degli autobus di Mo Chit
- Bang Phai - Tempio Wat Paknam
- Linea viola (MRTA Purple Line) - Dalla stazione di trasferimento alla linea blu Tao Poon nel nord della città, prosegue più a nord oltre Bangkok e non è utile per i turisti
Sito ufficiale della MRT: metro.bemplc.co.th
La linea blu è prevalentemente sotterranea, mentre le linee viola e gialla sono completamente in superficie. La linea blu è anche la più trafficata di tutte le linee della metropolitana di Bangkok.
BTS Skytrain
Questo sistema gestisce due linee verdi - chiara e scura - che si incrociano alla stazione Siam.
- La linea verde chiara (Sukhumvit Line) - attraversa Bangkok da nord a sud, passando per il centro di Sukhumvit e Siam dalle attrazioni turistiche, e si ferma anche vicino alle stazioni degli autobus di Mo Chit e Ekkamai. Le stazioni più importanti sono:
- Linea verde scuro (Silom Line) - parte dal centro della moderna Bangkok, nel quartiere Siam, e prosegue oltre il fiume verso la parte orientale della città, passando per il popolare quartiere Silom. Stazioni importanti:
- Siam
- Sala Daeng - distretto di Silom
- Chong Nonsi - grattacielo di Mahanakhon
- Krung Thon Buri - cambio con la linea dorata verso ICONSIAM
- Linea oro (Gold Line) - percorso breve dalla linea verde scuro al centro commerciale di lusso ICONSIAM
- Linea gialla (Yellow Line) - passa nella parte orientale di Bangkok e non è ancora molto interessante dal punto di vista turistico.
- Linea rosa (Pink Line) - si estende nella parte settentrionale di Bangkok e collega, ad esempio, la linea rossa della metropolitana dall'aeroporto Don Mueang con la linea verde chiaro o viola. Il trasferimento dalla linea dell'aeroporto alla linea rosa avviene alla stazione di Lak Si.
Sito ufficiale del BTS Skytrain: www.bts.co.th/eng
Tutti i percorsi sono in superficie. Le linee verdi hanno il carattere delle classiche metropolitane, mentre la linea oro è il cosiddetto peoplemover, un treno automatico senza conducente.
La linea oro è anche separata dalle due linee verdi e deve sempre essere acquistato un biglietto separato.
Ferrovia SRT
L'ultimo vettore è la Ferrovia di Stato thailandese, che gestisce tre linee elettrificate in superficie.
- Suvarnabhumi City Line (Airport Rail Link) - Collega il moderno centro di Bangkok con l'aeroporto di Suvarnabhumi. Stazioni importanti:
- Phaya Thai - capolinea con trasferimento alla linea verde chiaro BTS
- Makassan - margine settentrionale del quartiere di Sukhumvit
- Linea rossa - collega la stazione di Bang Sue, nel nord della città, con l'aeroporto Don Mueang.
- Linea rossa leggera - va dalla stazione di Bang Sue verso est fino a Taling Chan e non è praticamente utilizzata dai turisti.
Sito web ufficiale: www.srtet.co.th
Mappa della metropolitana di Bangkok
Poiché i siti ufficiali dei vari sistemi non forniscono mappe ad alta risoluzione, abbiamo creato una nostra mappa dell'attuale rete metropolitana di Bangkok.
Biglietti della metropolitana di Bangkok
Ognuno dei 3 sistemi sopra citati ha i propri biglietti, più il breve treno automatico Golden Line, che non riconosce nemmeno i biglietti delle altre due linee della società che lo gestisce.
Se si effettua un trasferimento all'interno di un sistema (ad esempio, dalla linea verde chiaro alla linea verde scuro o dalla linea blu alla linea viola), non è necessario acquistare nuovamente un biglietto al momento del trasferimento. Se invece si passa da un sistema all'altro, è sempre necessario acquistare un nuovo biglietto.
Come si acquista un biglietto?
Su alcune tratte della metropolitana è possibile pagare con la propria carta VISA contactless, mentre su altre è possibile acquistare solo i gettoni alle macchinette automatiche.
Biglietti dal distributore automatico
In ogni stazione della metropolitana sono presenti distributori automatici che accettano solo contanti (monete e banconote fino a un valore massimo di 100 baht). Inoltre, in ogni stazione è presente uno sportello di servizio, ma non è possibile pagare con la carta. Il vantaggio delle casse è che si possono cambiare anche banconote da 500 e 1.000 baht.
La macchina passa dal thailandese all'inglese nell'angolo in alto a destra.
È quindi possibile selezionare la stazione a cui ci si sta dirigendo sulla mappa touchscreen. I display sono vecchi, quindi è possibile che la prima volta si trovi una stazione diversa e si debba ripetere la procedura.
Sul lato destro dello schermo viene visualizzato il prezzo da pagare. Non è necessario pagare in valore esatto, basta ricordare che la macchina restituisce solo monete.
Dalla macchina uscirà un gettone nero (per MRT, SRT e Airport Rail Link) o un biglietto cartaceo (per il BTS Skytrain), da utilizzare al tornello. Quando si entra, è sufficiente posizionare il gettone/biglietto davanti al lettore. Ricordate di conservare il gettone/biglietto per tutto il viaggio. Quando si esce, si inserisce il biglietto o il gettone nel tornello e lo si lascia lì, rilasciandolo.
- Questo sistema funziona su tutte le linee della metropolitana
La propria carta contactless
Solo sulle linee del sistema MRT (cioè la linea principale blu e quella viola verso Nonthaburi) è possibile pagare anche con una carta contactless. Al momento, solo le carte VISA possono essere utilizzate per il pagamento.
È sufficiente attaccare la carta al lettore del tornello quando si entra nella stazione e poi quando si esce dalla stazione.
Prezzi dei biglietti a Bangkok
In tutte le metropolitane il prezzo del biglietto viene sempre calcolato in base alla distanza percorsa.
Il prezzo più basso (di solito per 1 o 2 fermate) è di 15 thb, quello più alto è compreso tra 40 e 50 thb, ma in questo caso bisogna percorrere quasi tutta la città. In media, pagherete qualcosa come 30 thb.
Per il sistema BTS Skytrain (linea verde chiaro + verde scuro) esistono anche abbonamenti giornalieri validi solo per un determinato giorno di calendario. Non si acquistano alle macchinette, ma solo presso una biglietteria con personale in carne e ossa. Anche in questo caso, i biglietti giornalieri possono essere utilizzati solo per quel sistema. Un biglietto giornaliero per le linee BTS costa 140 thb.
Per il sistema MRT, invece di un biglietto giornaliero, è possibile acquistare una Stored Value Card per 180 thb (valore 100 baht per la tariffa + 80 baht per la biglietteria). Tuttavia, è possibile ricaricare la carta per qualsiasi importo (sempre solo in contanti). Tuttavia, le tariffe non sono più economiche rispetto all'uso dei gettoni, quindi l'unico valore aggiunto è la comodità di non dover riacquistare il biglietto ogni volta che si entra in metropolitana.
Orari e intervalli
Tutte le linee della metropolitana di Bangkok partono dalle stazioni di capolinea tra le 5:15 e le 5:30 del mattino, cioè dal centro città intorno alle 6:00 del mattino. Le ultime corse sono tra le 23:20 e le 23:40 dai capolinea, cioè dal centro verso mezzanotte.
Gli intervalli sulla linea blu e su entrambe le linee verdi sono compresi tra 5 e 10 minuti, più brevi al mattino e al pomeriggio, più lunghi a mezzogiorno e nei fine settimana (ma non più di 10 minuti).
Per raggiungere l'aeroporto Suvarnabhumi BKK, l'intervallo è di 10-15 minuti, mentre per l'aeroporto Don Mueang DMK è di 12-20 minuti.
Treni della metropolitana
Tutti i treni della metropolitana sono moderni e dotati di aria condizionata. A volte sono addirittura iper-condizionati e la differenza di temperatura tra l'esterno e l'interno del treno, di oltre 15 gradi, non è un'eccezione.
I treni e le stazioni sono pulitissimi e viaggiare in metropolitana a Bangkok è molto sicuro.
