Trasporti dall'aeroporto di Washington Dulles

Filadelfia

Per raggiungere il centro di Washington D.C. è disponibile la linea Silver della metropolitana. Gli autobus locali forniscono collegamenti con i quartieri circostanti e con il famoso Air and Space Museum.

Noleggio auto

Se vi muovete al di fuori delle grandi città, noleggiare un'auto è sicuramente il miglior mezzo di trasporto negli Stati Uniti.

L'aeroporto di Dulles ospita tutte le principali compagnie di noleggio e i prezzi per un noleggio settimanale partono da 300 USD, a seconda della stagione e della disponibilità.

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Metro per Washington

Il modo più veloce per arrivare in centro è la metropolitana Silver Line. La stazione della metropolitana si trova a circa 250 metri dal terminal principale e il percorso a piedi è chiaramente segnalato.

La metropolitana attraversa il centro di Washington (stazioni Metro Center, L'Enfant Plaza e Rosslyn). Per andare dall'aeroporto al centro, seguire la direzione "Downtown Largo", e in direzione dell'aeroporto, seguire il capolinea "Ashburn" (l'aeroporto non è un capolinea).

I biglietti della metropolitana costano 6 usd e si acquistano presso un distributore automatico in stazione (in contanti o con carta) o dall'app mobile SmarTrip. Il prezzo è calcolato in base alla distanza e con 6 usd si va dall'aeroporto a tutto il centro.

Un abbonamento giornaliero valido per l'intera rete metropolitana e di autobus WMATA costa 13 usd, ma dovrete pagare 2 usd in più per andare e tornare dall'aeroporto.

  • Tempo di percorrenza - 53 minuti (per stazione Metro Center)
  • Prezzo - 6 usd / 15 usd tutto il giorno e supplemento aeroporto
  • Frequenza - 12 minuti (in tarda serata 15 minuti)
  • Ultima metropolitana dall'aeroporto - 23:09 (0:09 il sabato)
  • Prima metropolitana per l'aeroporto (stazione Metro Center) - 5:32 (7:32 nei fine settimana e nei giorni festivi)
  • Sito web ufficiale e pianificatore di viaggio: wmata.com/schedules

Trasferimento all'aeroporto Reagan

Prendete la metropolitana Silver Line fino alla stazione Rosslyn, dove vi trasferirete alla metropolitana Blue Line in direzione "Franconia". L'aeroporto Reagan è la quinta stazione da Rosslyn.

In totale, il viaggio durerà almeno 60-70 minuti, compresa l'attesa. Sia la Silver Line che la Blue Line sono in funzione una volta ogni 12 minuti.

La tariffa è di 6 dollari e non è necessario acquistare un nuovo biglietto per il trasferimento.

Autobus 952 e 983

Le linee di autobus locali hanno una fermata finale all'aeroporto. Mentre il percorso 952 va alla vicina città di Reston e non è molto utilizzato dai turisti, l'autobus 983 va al famoso museo dell'aviazione a sud dell'aeroporto.

Per informazioni sull'Air and Space Museum, visitare il sito web ufficiale: airandspace.si.edu/visit

Il viaggio verso lo Steven F. Udvar-Hazy Center dura 25 minuti con il 983 e passa 1-2 volte all'ora.

Il biglietto per entrambe le linee costa 2 USD e può essere pagato in contanti dal conducente o tramite l'applicazione mobile SmarTrip.

  • Linea 953 per Reston - frequenza 20 minuti, corse dalle 6:20 alle 23:00.
  • Linea 983 per il Museo dell'Aria e dello Spazio - frequenza 30-60 minuti, corse dalle 6:30 alle 18:30.

Per gli orari, visitare il sito fairfaxcounty.gov/connector/routes, fare clic su "Reston" sotto la voce "Routes by Area".

Servizio notturno

Il trasporto pubblico per l'aeroporto non funziona di notte. La prima metropolitana dal centro non parte prima delle 5:30 del mattino (anche alle 7:30 nei fine settimana) e l'ultima lascia l'aeroporto alle 23:09. Durante la notte, solo i taxi sono in grado di raggiungere l'aeroporto.

Durante la notte è possibile utilizzare solo i taxi per il trasporto da/per l'aeroporto.

Taxi

Il mezzo di trasporto più utilizzato per raggiungere il centro città è Uber o Lyft, per i quali è presente uno stand dedicato immediatamente fuori dalla sala arrivi.

I prezzi per il centro città variano a seconda degli orari e della disponibilità. Per raggiungere la zona del Metro Center, nel cuore di Washington D.C., i prezzi sono compresi tra 55 e 70 USD.

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