Per quanto possa sembrare strano, anche compagnie aeree come Smartwings possono offrire un prodotto di business class.

E quando stavo decidendo dove portare la mia famiglia in vacanza a marzo, la condizione era che potessi volare in questa classe business e raccontarvi la mia esperienza personale.

La classe business di Smartwings

Prima di tutto, un po' di informazioni sulla classe business. Smartwings la offre solo per un breve periodo, a partire dall'inverno 2024.

La compagnia aerea offre biglietti di business class separati solo per le Isole Canarie, in particolare per Tenerife e Gran Canaria.

In collaborazione con le agenzie di viaggio Fischer ed Eximtours, la gamma di destinazioni è stata notevolmente ampliata:

• Bahrain
• Salalah, Oman
• Ras Al Khaimah, Emirati Arabi Uniti
• Sal e Boa Vista, Isole di Capo Verde
• Hurghada, Marsa Alam e Marsa Matruh, Egitto
• Senegal

L'acquisto di biglietti di business class tramite un'agenzia di viaggi prevede un pacchetto leggermente inferiore. Rispetto a 2 bagagli, si ha diritto a 1 solo pezzo sia di bagaglio a mano che di bagaglio registrato e il servizio non include l'accesso alla lounge dell'aeroporto.

Acquistare la classe business

Abbiamo deciso di approfittare di una vacanza economica in Oman e abbiamo acquistato un viaggio di una settimana a Salalah.

La business class è disponibile tra i servizi aggiuntivi al momento della scelta dei posti in aereo. Anche per un acquisto relativamente tardivo, c'erano 4 posti disponibili in cabina business, tre dei quali erano riservati a noi.

Quando si scelgono i posti, è necessario selezionare anche i posti per il volo di ritorno e quindi non si può pagare un extra per un solo viaggio. Il vantaggio è che i posti in business possono essere combinati con la classe economica. Al ritorno, la classe business è piena, quindi la scelta ricade sugli ultimi posti disponibili, che sono i tre posti in prima fila con spazio extra per le gambe.

Il prezzo di un posto in classe business per l'Oman è di 366 euro. Per altre destinazioni il prezzo varia. Ad esempio, per l'Egitto il prezzo è la metà, per il Bahrain 220 euro.

Acquistare un viaggio in classe business

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Check-in in aeroporto

Anche se la nostra agenzia di viaggi offre la comodità del check-in online, ho scelto di fare il check-in in aeroporto per vedere se era disponibile il check-in prioritario e in quale forma.

Con mia grande sorpresa, i monitor si sono illuminati con un banco pieno solo per i passeggeri di classe business.

La classe business prevede un limite di peso maggiore per il bagaglio. Rispetto ai 20 kg standard, è possibile trasportare fino a 32 kg.

Tuttavia, il vostro bagaglio non è contrassegnato da un'etichetta di priorità e arriverà tra gli ultimi bagagli a destinazione. D'altra parte, dovrete comunque aspettare una navetta condivisa per raggiungere il vostro hotel, quindi il ritiro prioritario dei bagagli non aiuterebbe il vostro tempo di trasferimento complessivo.

Lounge dell'aeroporto

Come scritto sopra, se volate con Smartwings in classe business tramite un'agenzia di viaggi, non avete diritto alla lounge dell'aeroporto.

Questo non ci preoccupa più di tanto, in quanto abbiamo carte di pagamento che consentono l'accesso illimitato alle lounge di Praga; inoltre, partiamo alle 5:55 del mattino e le lounge dell'aeroporto sono comunque chiuse a quell'ora.

Imbarco

L'imbarco sull'aereo è assolutamente fantastico. I passeggeri di classe Business hanno una fila separata e possono salire a bordo senza fare la fila in qualsiasi momento dell'imbarco. Possono imbarcarsi per primi o con calma durante il processo di imbarco.

Abbiamo optato per la strategia del primo a bordo per avere spazio per le foto...

Purtroppo c'era un bambino in una mano, un passeggino nell'altra e prima di avere le mani libere la cabina era piena di passeggeri. Devo mettere a punto questo aspetto.

Poco dopo l'imbarco dei passeggeri e lo sgombero dell'unico corridoio dell'aereo, è arrivato il momento del drink di benvenuto.

Si può scegliere tra succo d'arancia, acqua o prosecco. Purtroppo le bevande vengono servite in un bicchiere di plastica, il che riduce lo standard al minimo.

Cabina e posti a sedere

La business class di Smartwings è configurata con un modello a 4 e 5 file fino al 16 aprile, per 18 posti. Dal 17 aprile 2025, la classe business comprenderà solo 8 posti.

Anche se non sembra dalla planimetria, la numerazione non corrisponde. Abbiamo tre posti in terza fila, ma il risultato è che mio figlio siede una fila davanti a noi.

Fortunatamente i viaggiatori presenti sono comprensivi e ci scambiano i posti.

A differenza dei prodotti europei tradizionali, dove la business class ha esattamente gli stessi posti della classe economica con l'unica differenza che il sedile centrale è bloccato, Smartwings offre comodi sedili larghi.

Certo, non è nemmeno lontanamente paragonabile a quella di altri vettori che offrono una business class completa anche in un aereo angusto come flyDubai o Qatar Airways, ma il solo fatto di dire Smartwings e business class fa sì che questo funzioni bene.

Ogni posto viene fornito con una coperta e un cuscino e acqua in bottiglia.

Inutile dire che questi posti sono di fortuna. I veri sedili di business class sono in viaggio per il mondo al momento del nostro volo.

A differenza dei sedili di business class normalmente utilizzati, questi sedili non sono reclinabili e non hanno un poggiapiedi. Ebbene, i sedili sono effettivamente reclinabili. Di circa 5°, il che è piuttosto confuso viste le leve.

Ci si aspetterebbe che le leve siano azionate elettricamente, ma si tratta di blocchi meccanici.

Il tavolo da pranzo è nascosto nel bracciolo.

Il comfort è adeguato e lo spazio tra le file è sufficiente per sgranchirsi le gambe e per stendere comodamente il laptop e lavorare.

L'intera business class è separata dalla classe economica da tende.

Servizi in volo

Nel mio caso, devo sottolineare il lavoro del personale di bordo. Questo è senza dubbio dovuto al fatto che la nostra classe business è gestita da due membri dell'equipaggio di cabina.

Il servizio

Il servizio è stato rapido e con una frequenza sufficiente che mi sarei aspettato su un volo di 7 ore.

La velocità consisteva in:

• drink di benvenuto
• offerta di bevande dopo il decollo
• servizio del primo pasto e offerta di bevande
• servizio dolci
• secondo servizio e offerta di bevande
• servizio dolce

Allo stesso tempo, non è un problema richiedere bevande aggiuntive in qualsiasi momento durante il volo. Maggiori informazioni sui rinfreschi sono riportate di seguito.

IFE

Se vi aspettate di vedere un film, un programma televisivo o della musica in classe business su Smartwings, dimenticatevelo in fretta. Non ci sono monitor.

È presente un sistema di intrattenimento interno per i passeggeri tramite la rete wi-fi MyWingsTV.

È possibile guardare una selezione limitata di film o magari l'itinerario del volo.

Se avete un tablet o un computer portatile, il problema è risolto a metà. Metà, perché bisogna avere la batteria carica...

Prese di corrente

Sull'aereo non ci sono prese di corrente! Il che, combinato con "il vostro IFE", è estremamente comico. Almeno nei posti business mi aspetterei delle prese di corrente.

Servizi igienici

La nostra cabina, e quindi un massimo di 18 passeggeri, dispone di una toilette accanto alla cabina di pilotaggio. Questo è un vantaggio innegabile su un volo di 7 ore.

Purtroppo è capitato che i passeggeri della classe economica abbiano semplicemente attraversato le tende che separano le due cabine e si siano appropriati della toilette. Fortunatamente, questo è accaduto solo due o tre volte.

Rinfreschi in volo

Come già detto, il servizio di bordo comprendeva due portate principali. Una colazione leggera e un pranzo caldo integrati da un paio di bevande.

Le bevande sono praticamente a scelta, dalle bibite alle bevande alcoliche. In genere si trattava di acqua frizzante, succhi di frutta e bevande dolci come Coca-cola, Sprite, Fanta...

Le bevande alcoliche comprendevano birra Pilsner Urquell, vini e alcolici, tra cui whisky, vodka, rum o liquori. Il tutto in qualsiasi momento del volo, su richiesta.

Le bevande vengono servite al bicchiere durante il volo.

I bicchieri retrò mi hanno reso personalmente molto felice.

Il primo piatto viene servito poco dopo il decollo, dopo circa 45 minuti di volo. Si trattava di toast al forno con formaggio e prosciutto.

Era delizioso. Grazie all'enorme quantità di formaggio e prosciutto, ci si poteva addirittura saziare con questo toast.

Durante il volo siamo riusciti ad addormentarci con i bambini per un po'. Dopotutto, alzarsi prima delle 4 del mattino ci ha lasciati stanchi.

Anche con un sonno leggero, abbiamo accolto con piacere l'offerta di asciugamani per rinfrescarci. Peccato solo che non siano riscaldati.

Il secondo pasto viene servito 2 ore e mezza prima dell'atterraggio e non posso fare a meno di stupirmi che Smartwings sia riuscita a includere un antipasto separato nella sua classe business.

Ma l'antipasto leggero composto da un panino, un'insalata e una fetta di salmone al limone non è degno di nota.

Il panino è asciutto e l'insalata manca almeno di un filo d'olio d'oliva o di un altro condimento. Il salmone fresco non ha offeso.

C'è poi una scelta di tre piatti principali:

• Involtino di pollo fritto con olive e pomodori secchi, farinata e salsa di verdure arrosto,
• Filetto di maiale con gnocchi, cavolo rosso e cipolle fritte,
• Ravioli con spinaci e salsa di pomodoro

Insieme al piatto principale, c'è un'insalata con salsa al miele, pane e burro e un dessert al cocco con purea di mango.

Il pollo e i ravioli non mi hanno colpito molto, quindi ho provato un classico ceco. E devo dire che non ho nulla di cui lamentarmi. Tutto era perfettamente condito, il filetto era ottimo e le cipolle fritte hanno mantenuto una leggera croccantezza anche dopo l'intero viaggio e il successivo riscaldamento in aereo.

Mia moglie ha optato per il pollo e anche lei è rimasta estremamente sorpresa. Nessuno di noi si aspettava uno standard così elevato di cibo su Smartwings. Anche tenendo conto del fatto che si tratta di una classe business.

Circa un'ora prima dell'atterraggio, viene nuovamente servito il servizio dolci con mini cioccolatini, biscotti, arance e mele. Vengono offerti caffè e tè. Il caffè è istantaneo, quindi piuttosto solo tè...

Segue solo l'avvicinamento all'aeroporto di Salalah SLL.

Il verdetto

Ammetto che non avevo grandi aspettative, quindi l'intero concetto di business class mi ha piacevolmente sorpreso. Tuttavia, a mio parere, si tratta di una miseria dorata o, se preferite, di una classe business con ALE.

Avete il check-in prioritario, ma non il check-in prioritario del bagaglio.

Avete il check-in prioritario, ma non avete una lounge aeroportuale.

Avete un drink di benvenuto, ma in un bicchiere di plastica.

Avete poltrone business, ma non avete schermi o prese di corrente.

D'altra parte, il prodotto ha trovato i suoi clienti ed è molto raro che la classe business non sia esaurita.

Dal mio punto di vista, la classe business di Smartwings è molto carente nel rapporto qualità-prezzo. Un mese fa sono riuscito a fare l'upgrade in business su Qatar Airways da Doha a Praga per 366 euro e qui ho ottenuto esattamente quello che mi aspettavo.

E voi? Farete l'upgrade in business class con Smartwings durante la vostra prossima vacanza?